Οποιος ανακατεύεται με τα πίτουρα τον τρων' οι κότες....("Τοξικές" χρηματιστηριακές ιστορίες)

"Ηταν το 1999", μου λέει ο Βασίλης, ο αδελφός της Μελένιας, "όταν ανακάλυψα πως όλοι οι φίλοι και οι γνωστοί ασχολούνταν με το Χρηματιστήριο.....
Η κυρά Σουλτάνα που είχε το μπακάλικο της γειτονιάς, ο Στελλάρας που είχε το συνεργείο αυτοκινήτων στην παραπάνω γωνία, ο Μπάμπης που καλλιεργούσε ελιές και ασχολούνταν με γεωργικές εργασίες.....Στα καφενεία όλοι ασχολούνταν με το Χρηματιστήριο. Εγώ δεν ήξερα καν τι σήμαινε Χρηματιστήριο μέχρι τότε και αναρωτιόμουν που στο καλό είχαν μάθει τόσες λεπτομέρειες όλοι αυτοί?

Ηρθε κι ο γείτονας με την αστραφτερή καινούργια του BMW, που διατυμπάνιζε πως την αγόρασε με τα κέρδη που έβγαλε από το Χρηματιστήριο......νομίζετε πως θέλει πολύ ο άνθρωπος για να μπει στον πειρασμό??? Ετσι λοιπόν μια και δυό μπήκα και εγώ στο παιχνίδι και αποφάσισα να επενδύσω τις μοναδικές μου οικονομίες στο Χρηματιστήριο. Ομως σε ποιές μετοχές να επενδύσω αφού ήμουν ανίδεος? Κάποια "παπαγαλάκια" με συμβούλευσαν να αγοράσω μετοχές της Vernikos Yachts.

"Οποιος ανακατεύεται με τα πίτουρα τον τρων οι κότες"

λέγανε οι παλιοί και θα σας εξηγήσω αμέσως τι εννοώ....

Το Χρηματιστήριο όπως είναι γνωστό κάποια στιγμή πήρε την κατιούσα. Ολοι οι συμβουλάτορες που τους κοιτούσα με άγριο βλέμμα μου έλεγαν "μην ανησυχείς, που θα πάει θα ξανανέβει και θα πάρεις πίσω τα χρήματά σου".....Περίμενα λοιπόν να ανέβει, πέρναγαν τα χρόνια αλλά το Χρηματιστήριο δεν έλεγε να ανέβει. Σαν να μην έφτανε αυτό κάποια ημέρα διάβασα στις εφημερίδες πως οι μετοχές Vernikos Yachts πουλήθηκαν σε μια άλλη εταιρεία. Ετσι από εκεί που η δική μου επιλογή ήταν να αγοράσω μετοχές από εταιρεία που πραγματευόταν πολυτελή σκάφη αναψυχής (yachts) κατέληξα μέτοχος εταιρείας που πραγματευόταν κλωστούλες!!!!!!
Ναι Ναι καλά ακούσατε....
Η νέα εταιρεία (Βερνίκος-Λεβεντάκης) στην οποία μεταβιβάστηκαν οι μετοχές πραγματευόταν κλωστές!!!!!! Και μη με ρωτήσετε τι σχέση έχουν οι μετοχές των πολυτελών yachts στα χέρια μιας εταιρείας με κλωστές γιατί δεν γνωρίζω να σας απαντήσω. Πολύ αργότερα κατάλαβα τι παιζόταν. Μα ήταν ήδη αργά.

Από το 2005 η μετοχή της (νέας) εταιρείας Βερνίκος-Λεβεντάκης άρχισε να μπαινοβγαίνει στην επιτήρηση του Χρηματιστηρίου (που πρακτικά σημαίνει πως ο κάτοχος των μετοχών όσο καιρό οι μετοχές βρίσκονται σε επιτήρηση δεν μπορεί να τις πουλήσει). Η κατάληξη ήταν το 2007 οι μετοχές να διαγραφούν εντελώς από το Χρηματιστήριο και όσοι μέτοχοι δεν είχαν πουλήσει τις μετοχές έχασαν τα χρήματά τους .
Ανάμεσά τους ήμουν και εγώ...
(Διαβάστε το πλήρες ιστορικό της υπόθεσης στο άρθρο με τίτλο "ένα σκάνδαλο χωρίς ενόχους" εδώ)

Οπως λέγεται χαρακτηριστικά η απόφαση της Επιτροπής για διαγραφή
της μετοχής από το Χρηματιστήριο απλώς έβαλε την ταφόπλακα.

-"Και η παλιά εταιρεία Βερνίκος έκλεισε Βασίλη" ? Ρώτησα.

"Οχι μόνο δεν έκλεισε μα σε πρόσφατο δημοσίευμα ανακοινώθηκε πως συμμετέχει κατά 10% σε Κοινοπραξία με την επωνυμία "Μαρίνα Φαλήρου Ανώνυμη Εταιρεία Εκμετάλλευσης Τουριστικού Λιμένα και παροχής Υπηρεσιών". Η κοινοπραξία ανέλαβε από 22/10/08 την ανάπτυξη και λειτουργία της Μαρίνας Φαλήρου ως τουριστικού λιμένα με εκμίσθωση 35 χρόνων.

Και μην νομίσεις πως έχω κάτι με ολόκληρη την Κοινοπραξία....Απλά όσοι έχασαν τα χρήματά που είχαν επενδύσει στις μετοχές της (παλαιάς) εταιρείας Βερνίκος Yachts θεωρούν πρόκληση να διαπιστώνουν πως κάποιες εταιρείες που προξένησαν οικονομική ζημιά σε "παραπλανηθέντες"επενδυτές και οι οποίοι έχασαν τα χρήματά τους, όχι μόνο δεν ανέλαβαν ποτέ τις ευθύνες τους αλλά αντίθετα αναλαμβάνουν μεγάλα έργα από τα οποία θα επωφεληθούν οικονομικά για πολλά χρόνια. Σύμφωνα με κύκλους από την εταιρεία Βερνίκος την εποχή που ξέσπασε το σκάνδαλο η μεταβίβαση των μετοχών των yachts στην κλωστοϋφαντουργία ήταν καθ΄όλα νόμιμη!!!!! Δεν γνωρίζω να σας πω εάν ήταν πράγματι νόμιμη αφού κανείς δεν μπήκε στον κόπο να ερευνήσει την υπόθεση.

Τα μεγάλα ερωτήματα όμως παραμένουν.
Κανένας δεν φταίει για την υπόθεση Βερνίκος - Λεβεντάκης;
Γιατί δεν έχει γίνει καμία ενέργεια ώστε να διαπιστωθεί πώς μια εταιρία που αποτιμήθηκε περί τα 52 εκατ. ευρώ το 2004 έφτασε να αποτελεί ”λόγο” αναστολής το 2006 κι εν συνεχεία διαγραφής… το 2007;
Σε κάποιο site αναφερόταν χαρακτηριστικά :
" Επιμένουμε ότι το θέμα της Λεβεντάκης χρήζει περαιτέρω... διερεύνησης και αυτή η άποψη επιβεβαιώνεται συνεχώς από τα μηνύματα που λαμβάνουμε (σχεδόν σε καθημερινή βάση) από αναγνώστες για το θέμα."

Λένε λοιπόν πως η μεταβίβαση των μετοχών των yachts στην κλωστοϋφαντουργία ήταν καθ΄όλα νόμιμη.
Αραγε το νόμιμο είναι πάντα ηθικό????
Πόσο νόμιμο (ή ηθικό) είναι μια εταιρεία που συμμετείχε σε ένα σκάνδαλο (ανεξιχνίαστο όπως τα περισσότερα σκάνδαλα) να εξακολουθεί να συμμετέχει σε εταιρείες που αναλαμβάνουν μεγάλα έργα την ίδια στιγμή που κάποιοι "παραπλανηθέντες"πολίτες έχασαν τις πενιχρές οικονομίες τους με την εμπιστοσύνη που έδειξαν στην εταιρεία να αγοράσουν μετοχές της???
(Δείτε άλλα άρθρα εδώ και εδώ)

Ενα συμπέρασμα βγήκε από την όλη υπόθεση :

"Οποιος ανακατεύεται με τα πίτουρα τον τρων οι κότες"

....Οι κότες είναι οι μόνες που παραμένουν ΠΑΝΤΑ χορτάτες....
Το διαπιστώνουμε καθημερινά

ΥΓ1 Μαθαίνω πως η κυρά Σουλτάνα, ο Στελλάρας, ο Μπάμπης ετοιμάζονται να ξαναμπούν στο Χρηματιστήριο και ανησυχώ πολύ ανησυχώ μην ξαναπροκύψει καμιά νέα χρηματιστηριακή φούσκα

ΥΓ2 Οσο για μένα σε κάτι τέτοιες στιγμές θυμάμαι την παρακάτω σκηνή από την ταινία

"Ξύυυυυυπνα Βασίιιιιιιιλη"

με τον Κωνσταντίνου να τρελλαίνεται αφού δεν μπορεί να ακούει πια ανοησίες από τον κ. Φανφάρα, και πιστεύει πως ο ίδιος είναι κόκκορας......
.......Αυτά είπε ο Βασιλάκης κι έφυγε......